চীন গ্রোওয়াট 3.5KW 5KW ইনভার্সর প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সৌর অফ-গ্রিড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি বিশুদ্ধ সাইন ওয়েভ বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার সাপ্লাই। ব্যাটারির DC120V/DC240V/DC480V DC পাওয়ার ব্যবহারকারীর লোডের জন্য সোলার ইনভার্টার পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মাধ্যমে AC220V/AC110V সাইন ওয়েভ অল্টারনেটিং কারেন্টে রূপান্তরিত হয়।

একটি সৌর হাইব্রিড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সৌর শক্তি সিস্টেমের জন্য একটি ডিভাইস যা একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার কার্যকারিতাকে সোলার প্যানেল, ব্যাটারি এবং গ্রিড (যখন সংযুক্ত করা হয়) থেকে শক্তি পরিচালনার অতিরিক্ত কার্যকারিতার সাথে একত্রিত করে। এটি হাইব্রিড সোলার সিস্টেমের একটি মূল উপাদান যা প্রজন্ম এবং স্টোরেজের একাধিক উত্সকে একীভূত করে।

যেহেতু বিতরণ করা ফটোভোলটাইকগুলি হাজার হাজার পরিবারে ক্রমবর্ধমানভাবে প্রচলিত হয়ে উঠছে, ফটোভোলটাইক সমাধানগুলির চাহিদাগুলি আরও বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠছে। প্রচলিত অনগ্রিড সিস্টেম, যেখানে ফটোভোলটাইক বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রাথমিকভাবে স্ব-ব্যবহারের জন্য, আর একমাত্র বিকল্প নয়। বিভিন্ন পরিস্থিতির নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, ফটোভোলটাইক পাওয়ার জেনারেশন সিস্টেমগুলিকে পাঁচ প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: ফটোভোলটাইক অন-গ্রিড সিস্টেম, ফোটোভোলটাইক অন-গ্রিড এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম, ফোটোভোলটাইক অফ-গ্রিড এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম, ফটোভোলটাইক অন/অফ-গ্রিড এনার্জি স্টোরেজ। সিস্টেম, এবং ফটোভোলটাইক স্টোরেজ মাইক্রোগ্রিড সিস্টেম।

সোলার অফ গ্রিড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এর দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে এবং এর জীবনকাল দীর্ঘায়িত করার জন্য অপরিহার্য। সোলার অফ গ্রিড ইনভার্টারটি সঠিকভাবে কীভাবে বজায় রাখা যায় তা এখানে:

আজকের প্রযুক্তি-চালিত বিশ্বে, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি বিস্তৃত ডিভাইস এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি অপরিহার্য উপাদান হয়ে উঠেছে। ব্যক্তিগত ইলেকট্রনিক্স থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহন পর্যন্ত, লিথিয়াম ব্যাটারি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ শক্তি সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই নিবন্ধে, আমরা লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির বিভিন্ন ব্যবহার এবং কীভাবে তারা প্রযুক্তির সাথে আমাদের ব্যবহার এবং ইন্টারঅ্যাক্ট করে তা কীভাবে বিপ্লব ঘটায় তা অনুসন্ধান করব।

লি-এয়ার ব্যাটারি হ'ল জাপানি টেকনোলজিস ইনস্টিটিউট (জাপানি টেকনোলজিস ইনস্টিটিউট, "লি-এয়ার" হিসাবে পরিচিত) এবং "লি-এয়ার" (জাপানিদের জাপানি, জেএসপিএস হিসাবে পরিচিত) দ্বারা যৌথভাবে বিকাশিত একটি বৃহত-ক্ষমতা সম্পন্ন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি। ব্যাটারির ক্যাথোড লিথিয়াম ধাতু এবং অ্যানোডটি বাতাসে অক্সিজেন। দুটি ইলেক্ট্রোড একটি শক্ত ইলেক্ট্রোলাইট দ্বারা পৃথক করা হয়; ইলেক্ট্রোড একটি জৈব ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে এবং ইলেক্ট্রোড একটি জল-ভিত্তিক ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে।